PSA Antwerp en Combinant ondertekenen overeenkomst

Spoorverbinding Combinant-Duisburg

Bedrijven zijn steeds meer op zoek zijn naar snelle, kosteneffectieve en duurzame transportopties om hun producten te vervoeren tussen diepzeehavens en hun respectieve hinterland. Voor hen is de verschuiving van weg naar spoor een waardevol alternatief geworden. De nieuw opgerichte vrachtwagendiens zal de twee deepsea terminals van PSA op de rechteroever van de Schelde (Noordzee en Europa Terminal) verbinden met de Combinant rail terminal in het noorden van de haven van Antwerpen.

Via de spoorverbinding Combinant-Duisburg, die wordt geëxploiteerd door de intermodale netwerkoperator HUPAC, zal deze nieuwe geïntegreerde dienst de Antwerpse diepszee terminals van PSA verbinden met de investering van het bedrijf in de onlangs geopende Duisburg Gateway Terminal (DGT)1 in het Ruhrgebied in Duitsland. Sinds begin november 2024 heeft HUPAC zijn treinen omgeleid naar DGT, waardoor de volgende bestemmingen direct geboekt kunnen worden voor maritieme vracht via de afdeling 'Intermodal Solutions' van PSA: Schkopau en Schwarzheide in Duitsland, Warschau in Polen, Boedapest in Hongarije, Wenen in Oostenrijk, Ploiesti (Boekarest) in Roemenië, Starà Zagora in Bulgarije, Pančevo (Belgrado) in Servië en Istanbul in Turkije.

Bovendien kunnen spoorwegoperatoren die Combinant aanroepen, nu verbindingen aanbieden tussen de Antwerpse terminals van PSA en belangrijke logistieke hotspots op het Europese continent zoals Ludwigshafen, Bettembourg, Milaan, Verona, Barcelona en Madrid.

Duurzame elektrische vrachtwagens

Om de CO2-uitstoot verder te verminderen, zullen beide bedrijven de introductie van duurzame elektrische vrachtwagens (eTrucks) op deze corridor onderzoeken. Vorig jaar voerde PSA Antwerp al met succes tests uit met Mercedes-Benz en Volvo eTrucks om hun prestaties en haalbaarheid bij het verplaatsen van containers in de haven te beoordelen.

Edward Tah, Managing Director van PSA Belgium, toonde zich enthousiast over de kansen die deze nieuwe MoU biedt: "Bij PSA zetten we ons in om de hinterlandconnectiviteit van onze terminals voortdurend te verbeteren en onze klanten meer multimodale, efficiënte, duurzame en kosteneffectieve oplossingen te bieden. Onze samenwerking met Combinant sluit aan bij de strategische visie van PSA Group om onze diensten en productportfolio uit te breiden naar het hinterland, zoals geïllustreerd door onze investering in de onlangs geopende Duisburg Gateway Terminal en de aangekondigde overname van de Poolse intermodale operator Loconi Intermodal S.A.2. We kijken uit naar de nauwe samenwerking met Combinant."

Ben Beirnaert, General Manager Combinant N.V., ziet veel potentieel voor de toekomst. "Door maritieme en continentale volumes op treinen te integreren, hebben we de optimale oplossing voor de toekomst. Bij Combinant zien we een enorm potentieel in deze samenwerking met PSA Antwerp. We bieden al meer dan 10 directe treinbestemmingen in heel Europa, die beschikbaar zijn voor de PoAB-gemeenschap. De enige manier om vooruit te komen is om samen te werken met alle stakeholders om een modal shift te bereiken over alle volumes heen."

De dienst is te boeken via de dienst 'Intermodal Solutions' van PSA Belgium:

^{Over PSA Antwerp
​PSA Antwerp is het tweede vlaggenschip binnen de PSA Groep. Het beheert zelfstandig twee containerterminals in de haven van Antwerpen: Noordzee Terminal en Europa Terminal. PSA Antwerp beheert daarnaast de joint venture MSC PSA European Terminal (MPET), samen met TIL. Het behandelt ook algemene cargo in haar twee breakbulk terminals.}

^{Over Combinant
​Combinant (Combined Terminal Antwerp) is een open access spoorterminal voor intermodaal transport, gelegen in de Port of Antwerp-Bruges. Combinant werd opgericht als een joint venture tussen BASF, Hupac en Hoyer met de steun van Europa en de Vlaamse Overheid. Combinant helpt de milieu-impact te verminderen door een deel van het wegvervoer te vervangen door het spoor.}